Comprar un jean b\u00e1sico de marca internacional en la Argentina se ha convertido en un \u00abmisterio econ\u00f3mico\u00bb que desaf\u00eda toda l\u00f3gica regional. Un reciente informe expuso que, mientras en la mayor\u00eda de los pa\u00edses de Am\u00e9rica Latina el precio de un pantal\u00f3n Levi’s se mantiene en rangos estandarizados, al cruzar la frontera argentina su valor se dispara a m\u00e1s del doble, transformando una prenda cotidiana en un bien de lujo.<\/p>\n
Seg\u00fan supo la Agencia Noticias Argentinas, el relevamiento publicado por la periodista de La Hiper Realidad detalla un contraste inc\u00f3modo al mirar la vidriera latinoamericana:<\/p>\n
M\u00e9xico y Chile: En Ciudad de M\u00e9xico un jean Levi’s para mujer se consigue entre 48 y 60 d\u00f3lares, mientras que en Santiago oscila entre 50 y 65 d\u00f3lares.
\nResto de la regi\u00f3n: En Bogot\u00e1 el precio promedia los 68 d\u00f3lares; en Lima, 73 d\u00f3lares; y en San Pablo, 75 d\u00f3lares.
\nArgentina: En Buenos Aires, el mismo producto sin ediciones especiales se vende entre $135.000 y $198.000, lo que arroja un promedio que oscila entre los 110 y 130 d\u00f3lares.
\n\u00abNi los impuestos, ni la log\u00edstica, ni los costos laborales alcanzan para justificar por qu\u00e9 pagamos el doble que en Chile o M\u00e9xico, pa\u00edses que tambi\u00e9n tienen impuestos, salarios y transporte\u00bb, subraya el informe, se\u00f1alando que esta situaci\u00f3n fomenta el regreso de los turistas que \u00abcargan jeans en la valija\u00bb.<\/p>\n
La odisea del importado: del barco a la g\u00f3ndola
\nLa distorsi\u00f3n que hoy afecta a la indumentaria tiene ra\u00edces profundas en la estructura de costos argentina. Seg\u00fan explicaba a\u00f1os atr\u00e1s Rub\u00e9n Garc\u00eda, titular de la C\u00e1mara de Importadores de la Rep\u00fablica Argentina (CIRA), el precio de un bien importado sufre una multiplicaci\u00f3n dr\u00e1stica apenas toca el puerto local.<\/p>\n
Para nacionalizar un producto, el importador debe hacer frente a una cascada de costos que incluyen:<\/p>\n
Estampillas fiscales aduaneras y tasas portuarias.
\nEl llamado \u00abdoble IVA\u00bb, que suma un 20% adicional al 21% habitual, m\u00e1s percepciones de Ingresos Brutos y Ganancias.
\nCostos log\u00edsticos internos y posiciones arancelarias de protecci\u00f3n.
\n\u00abEl valor FOB (el precio arriba del barco) de un d\u00f3lar que se paga por cualquier producto, cuando se lo termina de sacar de la Aduana, cuesta entre U$S 2,20 y U$S 2,30. Eso va al precio final, nadie se queda con el costo en el bolsillo\u00bb, sintetiz\u00f3 Garc\u00eda, resumiendo el \u00abCosto Argentino\u00bb. A esta base se le debe sumar luego la rentabilidad de la cadena de comercializaci\u00f3n local, los alquileres comerciales y los impuestos al consumo.<\/p>\n
Mientras el Gobierno de Javier Milei promete avanzar en la apertura comercial, la brecha de precios en las vidrieras sigue exponiendo \u2014a trav\u00e9s de un simple pantal\u00f3n\u2014 las trabas de una econom\u00eda que a\u00fan no logra alinearse con la regi\u00f3n.<\/p>\n
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